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404“我们（men）工地已经全面复产（chǎn）了，工人们也基本都到岗（gǎng）了，这个（gè）云计算数据中（zhōng）心（xīn）不仅是（shì）河南和郑（zhèng）州的重点项目（mù），同时还在去年（nián）年（nián）底的时候入选了国家重点项（xiàng）目。”云计算(郑州)数据中心项目负责现场施（shī）工（gōng）的康巍告诉（sù）记者，“预计一期工程（chéng）将（jiāng）于年内如期完成。该数（shù）据中心（xīn）建成后，将成为目前汽车（chē）行业最大（dà）、最先进的云数据中心。”
疫情（qíng）期（qī）间，工信部多次强调要加快推动5G、工业互联网发展，促（cù）进传统产业复工复（fù）产及智能（néng）化转型。在疫情刺激（jī）下，产业数字（zì）化进程被按下“加速键”。当“新基建”在上汽内部“多点开花”时，企业在为（wéi）数字经济发（fā）展筑牢根基（jī）的同（tóng）时，也加速（sù）了新一（yī）轮汽车产业的变革。
数（shù）据中心：上汽云计（jì）算(郑州)数据中心
一期工程（chéng）预计年内完成（chéng）
生产工（gōng）地上，上汽云计算(郑（zhèng）州)数据中心项目已恢复正常建设状态（tài），并即（jí）将完成（chéng）结构封顶。
据了解（jiě），即（jí）使（shǐ）受到疫（yì）情影响，云计算(郑州（zhōu）)数据中心项目（mù）的（de）整体工（gōng）程进度并没有拖延。相关人士告诉记者，自去年8月14日开（kāi）工以来，他们一直在（zài）加（jiā）速项目的（de）施工进（jìn）度，到春节放假前，实际项目（mù）进度比计（jì）划超前了近1个半月。也恰好因此部分抵（dǐ）消了（le）这次疫情的影（yǐng）响。
据（jù）介（jiè）绍，上汽集团云计算(郑州)数据中心将（jiāng）按照两万台服务器规模、互联网开源技术架（jià）构（gòu）一次规（guī）划建设。该数据中心建成后，将成为目前汽车行业最大、最先进的云数（shù）据中（zhōng）心（xīn）。
根（gēn）据规（guī）划（huá），上（shàng）汽集团云计算（suàn）(郑州)数据中心将为上汽集团“新（xīn）四化”、“三智能”(智能出行、智能制造、智能驾驶)发展赋能，覆盖整个（gè）上（shàng）汽集团（tuán）整（zhěng）车制造、零部件（jiàn）、出行服（fú）务（wù）、汽车金融和国际业务（wù），为上汽集团总部以及下属（shǔ）数十家单位（wèi）提供存储、网联（lián）、计算和（hé）安全等云计算服（fú）务，通过云（yún）计算（suàn）技术带动上（shàng）汽集团战略（luè）转（zhuǎn）型（xíng）及郑州（zhōu）市汽车产（chǎn）业结构升级（jí）。
工业互联网：上汽大（dà）众（zhòng）
工业（yè）“智造”为（wéi）复工复产按下（xià）“快进键”
一辆辆（liàng）途（tú）岳车身排（pái）着队在生产（chǎn）线上移动，机器臂上（shàng）下挥舞完成点焊操作。
“通过利用（yòng）工业（yè）互联网，对工厂进行数（shù）字（zì）化、网络化、智能化（huà）改造，保证了如（rú）今（jīn）疫情期间的高效（xiào）生产。”上汽（qì）大众宁波工（gōng）厂的员工告（gào）诉记（jì）者（zhě）。
这里（lǐ）是上汽大众（zhòng）宁波工厂，它的车间自动化（huà）率可（kě）达77%。尤其是宁波工厂二（èr）期车身车间（jiān），它拥有837台机器人，是上汽大（dà）众机器人数量最（zuì）多（duō）的（de）车（chē）身车间，每51秒就有一（yī）台车（chē）身（shēn）下（xià）线（xiàn）。宁（níng）波工厂负（fù）责人告诉记者：“3月中旬（xún）开始，我（wǒ）们（men）进入规模化复产，预计到（dào）本月底，将实现产能全部恢复，并（bìng）回到双班生（shēng）产（chǎn）。”
上汽大（dà）众宁波（bō）工（gōng）厂的（de）总装车间里有一片“云”，那（nà）是（shì）工业互联网在（zài）此最直接的体（tǐ）现。
生产线上，“存储在云端的数据会通过（guò）无（wú）线（xiàn）WIFI网络，配合无线射频技术自（zì）动识别车型，从而实现不（bú）同车型间的高度自动化生产。”上汽大（dà）众（zhòng）总装车间人员介（jiè）绍，“总装车间在底盘螺栓预（yù）紧工位投入自动化协作（zuò）机器人，代替以往（wǎng）人工进行作业，从而降低（dī）了人员缺失对生产线复工的影响。”
智能（néng）驾驶：联创汽车电子
加（jiā）速5G汽车产品落地
“新基建”按下了5G“加速键”，兵贵（guì）神速，上汽也（yě）在加速推进5G汽车产品落地（dì）。全面复工（gōng）后（hòu）不久，上汽联创智（zhì）能网联创新中心揭牌开（kāi）工（gōng）了。
“不同于其他研发部门（mén），上汽（qì）联创智（zhì）能网联创新中心向社会开放。”联创（chuàng）汽（qì）车电子总经（jīng）理芦勇（yǒng）说，“借（jiè）助（zhù）这个创新中心（xīn），我们可以扩大朋友（yǒu）圈，和我们的合作（zuò）伙伴一起，推动5G智能驾驶汽（qì）车更快地投入产（chǎn）业化应（yīng）用。”
根据联（lián）创汽车电子的规（guī）划，创新（xīn）中心将围绕5G智能网联汽车进行核心技术的（de）产（chǎn）业化研发工作：一方面，研发汽车智能驾驶计算平台(iECU、ADAS等)，推（tuī）进汽车的智（zhì）能驾驶技术（shù）;另（lìng）一方面，研发iBOX车载智能网联通讯（xùn）终端产品，让汽车实现（xiàn）从（cóng）单车智能向云端智能升级（jí）。
“去年11月，上汽集团（tuán）前瞻技（jì）术部和我们联合（hé）研发（fā）的iBOX产品已经搭载在上汽5G智能重卡上。下一（yī）步，我（wǒ）们要将智（zhì）能重卡（kǎ）的（de）示范（fàn）运行向商业（yè）化运行推进。同时，在（zài）乘用（yòng）车方面，我们也（yě）在协助集团不断（duàn）推进5G产品落地。”芦（lú）勇说。
新能源（yuán）充电桩：上汽安（ān）悦（yuè）充电
助力打造绿色（sè）移动出行生（shēng）态（tài）圈
新能源（yuán）汽车充电桩被国家列为（wéi）新（xīn）基建产业的七（qī）大（dà）领域之（zhī）一，对（duì）尚处于发（fā）展期的充电（diàn）桩产业而（ér）言，这个利好消息犹如一场及时雨。
从当前看来，集中式充电场站解决了油车占（zhàn）位、充电时间（jiān）长、充电（diàn）综合（hé）成本高等消（xiāo）费痛点。“上汽（qì）安悦充电正面向（xiàng）B端客户发力（lì），加速打造适用于出（chū）租车、网约车、物流车、公交（jiāo）通勤（qín）车的集中式公共充电场（chǎng）站。”上汽（qì）安悦充（chōng）电副总经理张一闻说，目前公司（sī）已（yǐ）投建运营各类集中式充电场站（zhàn）15座。
在上汽安悦的规划中（zhōng），下一步，还（hái）要借助充电的线上（shàng）线（xiàn）下资源（yuán），打造（zào）新能源绿色（sè）移动出（chū）行（háng）生（shēng）态（tài）圈，布局“新（xīn）基建”。
“我们以自建、合建（jiàn）、加（jiā）盟等多种投（tóu）建模式发展集中式的公共充电场站，充分挖掘司机充电等待（dài）过程中的‘一小时（shí）经济价值’，比如就餐（cān）休（xiū）闲、洗车快修、车险服务等。”上汽安悦充电副总（zǒng）经理张一闻（wén）说（shuō），“‘新基（jī）建’是利好政策，但对企业（yè）来说，归根结底还是要以客户需求（qiú）为导（dǎo）向，尽早实现盈利。”
